LKW-Kran 10 Tonnen

Der 10-Tonnen-LKW-Kran ist ein spezielles technisches Fahrzeug, das auf dem Schwerlast-LKW-Chassis der ISUZU GIGA-Serie basiert und mit einem hydraulischen 10-Tonnen-Hubaufbau ausgestattet ist. Dieses Fahrzeug vereint Straßentransport- und Hebefunktionen in einer einzigen Maschine und ermöglicht so „Selbst-Lade-, Selbst-Entlade-, Selbst-Transport- und Selbst{15}}Anhebevorgänge. Angetrieben von ISUZU-Motoren der Serien 6HK1 oder 6UZ1 mit einer Leistung von 240 bis 380 PS wird es häufig im Baugewerbe, in der Logistik, bei der kommunalen Instandhaltung und im Schwerlastbetrieb eingesetzt.

1. ISUZU GIGA-Chassis-Eine zuverlässige Grundlage für schwere Einsätze-

Der 10-Tonnen-LKW-Kran von ISUZU- ist auf dem ISUZU GIGA-Schwerlastfahrgestell aufgebaut und wird von ISUZU 6HK1- oder 6UZ1-TCG61-Dieselmotoren angetrieben. Der 6HK1-Motor leistet 240 PS (177 kW) mit 9,726 l Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 1460 Nm; Der 6UZ1-TCG61-Motor leistet 380 PS (279 kW) mit einem maximalen Drehmoment von 1800 N·m. Die Motoren entsprechen den Abgasnormen Euro 5/Euro 6 und bieten starke Leistung und hervorragende Kraftstoffeffizienz.

Zu den Chassis-Antriebskonfigurationen gehören 4×2- und 6×4-Optionen. Das 6×4-Modell ist mit 10+1-Reifen (11.00R20) ausgestattet, die eine überragende Tragfähigkeit und Fahrstabilität bieten. FAST 8-Gang- oder ZF 8-Gang-Automatikgetriebe sorgen für eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung. Das ISUZU GIGA-Chassis ist für seine lange Lebensdauer und geringe Ausfallraten bekannt und eignet sich besonders für anspruchsvolle Einsätze mit hoher Intensität.

2. 10-Tonnen-Hebekapazität für verschiedene Einsätze

Diese Ausrüstung verfügt über einen 10-Tonnen-Hydraulikkran mit einer Nenntragfähigkeit von 10.000 kg (bei 2,5 m Ausladung). Die maximale Hubhöhe beträgt 16,1–17,3 Meter, die maximale Arbeitsreichweite 12,6–14 Meter. Der 4-teilige Teleskopausleger mit kontinuierlicher 360-Grad-Schwenkung erfüllt verschiedene Anforderungen an das Heben schwerer Lasten, darunter Stahlbau, Geräteinstallation und Hafenfrachtumschlag.

3. Flexible Marken- und Boom-Konfigurationsoptionen

Der 10-Tonnen-Autokran von ISUZU kann je nach Benutzeranforderungen mit verschiedenen Kranmarken ausgestattet werden. PALFINGER ist eine international führende Marke mit österreichischer Technologie und Präzisionshydrauliksystemen; XCMG ist eine führende inländische Marke mit ausgereifter Technologie der K/M/G-Serie; Sany Palfinger ist eine Joint-Venture-Marke, die Leistung und Wert in Einklang bringt. Furukawa UNIC und HIAB sind japanische/europäische Hersteller professioneller Ladekrane.

Zu den Auslegerkonfigurationen gehören Teleskopausleger (gerade Ausleger) für vertikales Heben mit einfacher Struktur und großem Hubmoment sowie Gelenkausleger (Klappausleger) mit kompakter Größe im zusammengeklappten Zustand und hervorragender Fähigkeit zum Überwinden von Hindernissen auf engstem Raum.

• Motor: Ein 4HK1-TCG60-Dieselmotor. Dies ist ein moderner 5,2-Liter-Motor mit Turbolader und Ladeluftkühlung, der 205 PS leistet. Es ist für seine Zuverlässigkeit und sein Drehmoment bekannt
• Getriebe: Ein Isuzu MLD-6Q-Schaltgetriebe. Dies ist ein 6-Gang-Getriebe

• Reifen: 295/80R22.5 18PR. Dabei handelt es sich um große, gewerbliche LKW-Reifen. Die Angabe „18PR“ (Ply Rating) weist auf einen sehr starken Reifen hin, der schwere Lasten bewältigen kann

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